今年秋季,戴姆勒卡车北美公司将开始在货轮M2106上生产底特律™DD5™发动机

联系人:nicholas.smith@daimler.com

2016年7月28日,戴姆勒北美卡车公司(Daimler Trucks North America)今天宣布,将开始生产货运班轮(Freightliner)®10月份开始使用DD5™发动机的M2106卡车。

DD5是底特律即将发布的最新发动机,它的设计原理和设计原理与DD13相同,这使得DD13在重型平台上取得了压倒性的成功®, DD15®和DD16®

DD5将为客户提供比竞争性引擎更多的好处。一个例子是DD5类中最好的计划维护间隔。短途提货和送货的运营商将延长机油和燃油过滤器更换间隔至45000英里。这款发动机经过了广泛的开发和测试,以准备发布,并拥有令人印象深刻的耐久性,预计B10寿命为40万英里。

发动机将首先提供210 hp -575磅英尺和230 HP-660磅英尺的评级,测试证明DD5将提供最好的燃油效率。此外,底特律还将为DD5客户提供其获奖的Detroit Connect Virtual技术员™远程诊断系统。相同的系统,重型客户使用,以作出服务决策,最大限度地减少停机时间,支持准确的维修时,必要的时间。

戴姆勒卡车北美市场和战略总经理Kary Schaefer表示:“作为对DD5的信心的证明,我很兴奋地宣布,我们将为DD5提供3年/25万英里的发动机和后处理系统保修。”“M2106货轮是目前中型市场客户的首选,结合DD5的燃油效率、耐久性和可靠性,构成了无与伦比的组合。”

DD5 5.1L发动机采用了重型平台上常见的设计原则,如深肋块,可提供健壮性和最小化噪音。该发动机还介绍了一些自己的前沿技术,如可变凸轮定相。可变凸轮定相技术为底特律汽车公司提供了在发动机低负载条件下优化热管理的能力,并提高了后处理系统的整体性能。这是一个关键的好处,以保持客户在提货和交付部门的故障,经常经历低负荷停止和运行的操作条件。

虽然拾取和交付是DD5首次发布的一个完美的部分,但引擎也非常适合许多职业应用程序。随着DD5的生产从德国曼海姆转移到其底特律动力总成工厂,DTNA已经计划在2018年将动力起飞选项包括在内,并扩大其在DTNA产品组合中的使用。win德赢底特律还计划从2018年开始推出排量更大的DD8™。

”再一次我们的全球动力系统工程和车辆集成团队合win德赢作以不妥协的方式提供一个真正的总车辆特定于我们的市场解决方案,向客户提供真正的拥有成本优势的,”理查德·霍华德,高级副总裁,销售和市场,戴姆勒卡车北美。“不仅我对DD5的加入感到兴奋,我们出色的经销商和服务网络也对它的发布感到非常兴奋,并致力于对它的支持。这是DTNA继续致力于为我们的网络合作伙伴、客户和终端用户提供最佳的卡车和动力系统解决方案以满足他们的业务需求的真实证明。”win德赢

温室气体2017认证

底特律很高兴地宣布,新的DD5中型发动机收到了美国环保署的认证。底特律设计这款发动机是为了满足2017年的温室气体和燃油效率标准,以及所有的车载诊断标准和接近零的污染物标准。通过满足世界上最严格的燃油效率标准,底特律证明了我们的承诺,为客户提供最佳的实际拥有成本起。

欲了解更多信息,请访问www.DemandDetroit.com

底特律为高速公路和职业市场的商业运输行业提供全套重型柴油发动机、车轴、变速箱、安全系统和联网车辆服务。底特律的产品通过遍布北美的数百个地点的网络销售和服务。欲了解更多信息,或了解最近的底特律位置,请访问www.DemandDetroit.com。

底特律是底特律柴油公司的一个品牌,戴姆勒卡车vwinchina北美子公司。戴姆勒卡车北美有限责任公司,总部位于俄勒冈州波特兰市,是北美领先的重型卡车制造商。戴姆勒卡车北美生产和销售商用车下的货运班轮,西部之星和托马斯建造巴士的铭牌。戴姆勒卡车北美公司是戴姆勒公司,世界领先的商用车制造商。

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